1、中小企業(yè)機械設(shè)備管理與維修現(xiàn)狀
建國初期，我國機械工業(yè)沿用前蘇聯(lián)的機械設(shè)備管理與維修體制，即統(tǒng)一計劃預(yù)防維修制度。制定的依據(jù)是機械設(shè)備的磨損規(guī)律理論，根據(jù)機械設(shè)備的運行時間劃分維修等級（如大修、中修、小修等）。按機械設(shè)備磨損規(guī)律形成的維修制度，致使幾乎每個企業(yè)均有自己的機械設(shè)備管理及維修部門，配備了許多專業(yè)維修人員和大量的維修設(shè)備、工具和儀器。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，這種維修體制已不能完全適應(yīng)現(xiàn)代化技術(shù)裝備管理和維修的要求，其主要表現(xiàn)是：
（1）為適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)管理的需要，中小企業(yè)的機械設(shè)備管理及維修部門普遍精簡機構(gòu)，造成維修專業(yè)技術(shù)人員減少，加上前些年受社會輕視管理、維修風(fēng)氣的影響，許多青工學(xué)技術(shù)勁頭不足，致使整個高級、熟練的維修人員群體弱化。這樣，許多機械設(shè)備的技術(shù)改造和維修任務(wù)則無法完成，或機械設(shè)備修理后的精度、性能等無法達(dá)到要求，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。
（2）隨著機械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量越來越高，維修工作需要有機、電、液和微機監(jiān)控等多種技術(shù)人才，但中小企業(yè)很難留住這些人才，因些許多情況下高、精、尖機械設(shè)備往往會因一個很小的故障而閑置或報廢，致使資源沒有被充分利用或浪費。即使企業(yè)為部分機械設(shè)備專門培養(yǎng)了人才，也會因修理的臺次有限，難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用；同時，因受條件限制，所掌握的技術(shù)信息難以得到及時補充和更新，很容易形成技術(shù)老現(xiàn)代化現(xiàn)象。
（3）現(xiàn)代高新技術(shù)和機械裝備的發(fā)展，迫使維修企業(yè)需配備的檢測設(shè)備和儀器越來越多；而中小企業(yè)普遍沒有能力為自己的一臺或幾臺機械設(shè)備配備齊全的維修工具和儀器，即使勉強配備，利用率也不高。而且機械設(shè)備維修工作不同于其他工作，當(dāng)機械設(shè)備完好率較高時，維修人員可能無事可干，所配備的專用工具、儀器等的利用率也較低，將造成人力、物力的浪費。
（4）行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)作用減弱，部分地區(qū)的機械設(shè)備管理協(xié)會幾近癱瘓，使機械設(shè)備維修的新技術(shù)、新工藝、新材料難以普及到企業(yè)，又由于企業(yè)信息不靈，對機械設(shè)備的維修或改造很難找到好的方法。
2、改進(jìn)建議
機械設(shè)備維修應(yīng)當(dāng)走專業(yè)化、社會化的道路，即將機械設(shè)備維修工作從企業(yè)中分離出來，按機械設(shè)備類型或地區(qū)的不同，建立專業(yè)修理廠或地區(qū)性維修中心。專業(yè)維修廠通過經(jīng)濟(jì)合同的方式，為不具備修理條件的企業(yè)檢測機械設(shè)備，有償服務(wù)，逐步形成社會化的修理體系。這是實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)改革的一項戰(zhàn)略目標(biāo)。

在傳統(tǒng)的管理模式下，企業(yè)往往把產(chǎn)品設(shè)計、計劃、財務(wù)、生產(chǎn)、人事和機械設(shè)備維修等看成是企業(yè)必不可少的業(yè)務(wù)工作，因而努力去辦，如此則降低了企業(yè)的核心競爭力，增加了企業(yè)的成本。

21世紀(jì)是知識經(jīng)濟(jì)時代，我國大多數(shù)企業(yè)正面臨著企業(yè)改制、轉(zhuǎn)軌以進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)，迅速融入國際競爭。因此有許多新的技術(shù)、理論、觀念、模式等需要我們下大力氣去研究、去面對、將非核心業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)，騰出時間、人力、物力來增強自身及優(yōu)勢項目?，F(xiàn)今，機械設(shè)備的管理及維修部門已成為生產(chǎn)運作系統(tǒng)的后勤保障部門，要為企業(yè)的市場競爭服務(wù)，做到面面俱到是不可能的。因此，企業(yè)自身不可能再象過去計劃經(jīng)濟(jì)體制下?lián)碛械?ldquo;大而全”、“小而全”的維修隊伍，而機械設(shè)備的維修與改造的專業(yè)化、社會化也就不可避免地成了大趨勢。

在這種形勢下，為使企業(yè)內(nèi)的人力、物力及資源充分發(fā)揮其應(yīng)有的潛力，可嘗試由社會來承擔(dān)部分機械設(shè)備的維修任務(wù)，即企業(yè)內(nèi)除部分專用機械設(shè)備及對生產(chǎn)至關(guān)重要的機械設(shè)備外，其他通用機械設(shè)備及部分專用機械設(shè)備可由分包方承修，機械設(shè)備管理部門只負(fù)責(zé)機械設(shè)備的日常使用和維修保養(yǎng)，以及機械設(shè)備管理體系的宏觀調(diào)控。

這樣，分包方就是專業(yè)的機械設(shè)備維修廠（或公司），可在一定的領(lǐng)域內(nèi)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，配置齊全的專用維修設(shè)備、工具和檢測儀器，匯集本領(lǐng)域內(nèi)***新的技術(shù)和行業(yè)信息，利用自身的行業(yè)、資源、技術(shù)和信息的優(yōu)勢，為客戶提供從機械設(shè)備選型、安裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修、改造和調(diào)劑等全方位的服務(wù)，保證維修的質(zhì)量和服務(wù)的及時性，在互惠互利的原則下，和客戶達(dá)成長期的合作關(guān)系。

與此同時，維修企業(yè)還應(yīng)充分利用機械設(shè)備生產(chǎn)廠家的辦事處、特約維修站等外延服務(wù)業(yè)務(wù)，利用其和生產(chǎn)廠家技術(shù)上的密切聯(lián)系和擁有配件、加工件供應(yīng)的優(yōu)勢，而將部分機械設(shè)備外包給他們維修，如此可保證維修質(zhì)量，縮短維修周期。

這種專業(yè)的機械設(shè)備維修廠涉及各行各業(yè)，遍及多個領(lǐng)域，形成一個完整的維修體系，國家可以通過法律、法規(guī)來培育和規(guī)范機械設(shè)備維修市場，對進(jìn)入市場的機械設(shè)備維修單位的資格認(rèn)定、維修質(zhì)量和價格經(jīng)及維修交易糾紛的調(diào)解等進(jìn)行規(guī)范化管理，為企業(yè)改變“大而全”“小而全”的機械設(shè)備維修體制創(chuàng)造良好的外部條件，促進(jìn)機械設(shè)備維修專業(yè)化、社會化體系的建立、發(fā)展。

3、前景展望
國家經(jīng)貿(mào)委在“十五”全國機械設(shè)備管理工作綱要中指出，要積極培育規(guī)范機械設(shè)備要素市場，推動企業(yè)機械設(shè)備維修向社會化、專業(yè)化發(fā)展。目前，國家正在濟(jì)南、哈爾濱等一些中心城市進(jìn)行試點，這項工作已積累了一些經(jīng)驗，一批大中型企業(yè)的機修分廠（車間）已不同程度地面向社會開展機械設(shè)備維修的社會化、專業(yè)化服務(wù)。

從全國范圍來看，機動車維修行業(yè)專業(yè)化、社會化工作開展較早，也較普及，整個維修市場繁榮，形成了維修類別齊全，大、中、小型企業(yè)配套，高、中、低級技術(shù)工作齊全，能承擔(dān)高檔車、中檔車、普通車、工程車、特種車大修、維護(hù)和專項修理的體系。從“九五”初期開始，機動車維修業(yè)廣泛應(yīng)用了專業(yè)維修設(shè)備、檢測診斷儀器，許多企業(yè)加大投入、培訓(xùn)人才、改造廠房、改善經(jīng)營、增添設(shè)備、提高維修科技含量，使維修企業(yè)如虎添翼，在激烈的市場競爭中脫穎而出，維修業(yè)的面貌大為改觀，整個機動車修理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

在經(jīng)濟(jì)體制從計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)軌變型期，經(jīng)濟(jì)增長方式將從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，社會分工會越來越細(xì)，人們正積極探索并建立機械設(shè)備維修新體制和新模式，力圖建立一個機械設(shè)備維修的專業(yè)化、社會化體系，促進(jìn)機械設(shè)備資源的有效利用和優(yōu)化配置，這將是機械設(shè)備維修行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。